1. Metoda rastvarača je metoda topljenja visokougljičnog feromangana. Pored rude mangana i koksa, sastav punjenja uključuje i vapno. Tokom topljenja, visokoalkalna šljaka se koristi za upravljanje alkalnošću. Koriste se dovoljna sredstva za redukciju kako bi se sadržaj otpadne šljake minimizirao. Sadržaj mangana, poboljšava stopu oporavka mangana.

2. Metoda bez fluksa. Za rude bogate manganom koje sadrže visok oksid mangana, metoda bez fluksa može se koristiti za topljenje feromangana. Kreč se ne dodaje u punjenje tokom topljenja. Oprema i rad su slični ferosilicijumu, a koristi se u uslovima nedovoljnog redukcionog sredstva. Kada se radi u kiseloj zguri, temperatura peći je oko 1320-1400 stepen niža od one kod metode fluksa. Koristeći ovu metodu za proizvodnju ne samo kvalificiranog feromangana s visokim udjelom ugljika, već i feromangana s niskim i niskim sadržajem fosfora koji sadrži više od 35% mangana za topljenje legura mangana. Manganska šljaka bogata gvožđem. Proces topljenja visokougljičnog feromangana metodom bez otapala je kontinuiran. Šarža se kontinuirano dodaje u peć zajedno sa procesom topljenja. Šarža se može sastojati od 300 kg rude mangana, 60 ~ 70 kg koksa i 15 ~ 20 kg čeličnih otpadaka. Tokom topljenja bez otapala, jedinična potrošnja energije proizvoda je vrlo niska, a lako je proizvesti feromangan sa niskim sadržajem silicijuma i visokim udjelom ugljika jer je većina silicija obogaćena šljakom.

3. Metoda bez rastvarača koristi takozvanu "metodu slabo kisele troske" između metode rastvarača i metode bez rastvarača. Ova metoda je dodavanje odgovarajuće količine vapna ili krečnjaka u punjenje peći kako bi se kontrolirao omjer bazičnosti šljake m (CaO)/m (SiO2) ili m (CaO+MgO)/m (SiO20) između 0.6-0.8. Ne samo da može poboljšati stopu obnavljanja mangana, već i dobiti šljaku koja sadrži 25% do 30% mangana i odgovarajuću količinu CaO. Ova šljaka se može dodati u punjenje peći za topljenje legure silicijum-mangan, što može uštedjeti vapno i smanjiti rizik od taloženja vapna. Povećajte količinu prašine u punjenju, čime se poboljšava propusnost zraka punjenja.








